调查显示，93% 的美国上班族是单人驾驶汽车的，在中国，这个比例也不低。今天能源和环境问题日益严峻，单人驾驶四人座汽车上班简直可以称之为资源浪费，用户其实也希望以更低碳的方式出行。 基于这个出行现状，Elio 概念摩托车应运而生。Elio 造型元素一半来自摩托车，一半来自轿车，前半部分和汽车十分相似，但后背只有一个轮子。Elio 旨在取代通勤轿车和 SUV，帮助节省开支和降低排放。 “在美国每个家庭至少有一辆车是用来坐一个人的。”Paul Elio 说道，他是 Elio 摩托车的创立者，“即便你有小孩，你可能使用 SUV 或者面包车带他们出行，上班则开另一辆轿车，后座上落满了灰尘。” 实际上 Elio 也有两个座位，一前一后分布，以备有人要搭乘便车。安全性上 Elio 可谓做足了功课，它是按照汽车标准来设计的，车舱可封闭，车的操控和仪表盘与普通车并无二致，还具备了安全气囊、安全带、变速箱等，实现了五星级安全碰撞。不过由于只有三个轮子，Elio 仍然被视为摩托车。

Elio 车身十分轻巧，只有正常轿车一般的重量，所以每加仑汽油可以跑到 84 英里，装满油单程可跑 672 英里，约合 1081 公里。也就是你加一次油，基本上在城市里够跑个把月，而且也适合出远门。 Elio 计划进行融资，产品在明年上市，价格十分便宜，仅为 6800 美元。他们提供了一种创新的购买方式，即零元购车，通过特殊的加油卡来还车费，每次买油额外支付一些费用，通过累积来支付车费。

这辆摩托在技术上并未有创新之处，只是针对细分人群推出的一款另类工具。诚然它很实用，不过要让消费者接受恐怕还需要费一番劲，毕竟它的外观过于诡异。但是这种小型化的设计思路，却反映了时下城市人口爆棚的冷思考。   题图来自 Fast Company [整理：CALONYE]