对67P彗星进行探索研究将有望揭示有关太阳系起源和地球生命孕育更多的线索。
登陆器菲莱上的成像系统在彗星上空3公里处拍的照片
11月13日,在菲莱(Philae)登陆器脱离欧洲航天局无人太空探测器“罗塞塔号”(Rosetta),向其指定目的地67P/Churyumov-Gerasimenko彗星飞去的途中,该项目的首席科学家赫尔曼·博汉德(Hermann Boehnhardt)说道:“我们感到越来越激动,也越来越紧张。” 格林威治时间周三16点(北京时间周四0点)过后不久,在经历了60多亿千米的漫长旅程以后,菲莱登陆器终于在67P彗星表面成功着陆,这颗彗星正在以最高1.35万千米的时速环绕太阳公转。 罗塞塔号此次飞行的负责人安德烈·埃克马索(Andrea Accomazzo)说道:“此刻我们感到无与伦比的开心。” 在过去20年时间里,博汉德和埃克马等负责该项目的科学家和工程师一直都在从事这个项目的相关工作,他们对菲莱登陆器能成功登陆感到激动自是理所应当。但对于从未接触过这个项目的普通人来说,罗塞塔号所肩负的太空探测任务到底有哪些激动人心之处呢?
1. 这是人类发射的航天器首次在一颗彗星的表面登陆。
这次成功登陆标志着,人类发射的航天器首次在一颗高速运行中的彗星表面着陆。在太空探索的历史上,这代表着一个重大的里程碑。
由于彗星是太阳系形成过程中留下的残留天体,因此对67P彗星进行探索研究将有望揭示有关太阳系起源和地球生命孕育的进一步线索。
4. 一种关键性的登陆仪器在降落过程中失灵。
67P彗星表面的重力十分微弱,以至于如果一名宇航员站在这颗彗星的表面上,那么只需轻轻一跳就能摆脱其万有引力的束缚。在登陆这颗彗星时,菲莱登陆器使用了两个鱼叉及其三条长“腿”上的螺旋冰锥。
菲莱登陆器配备的鱼叉只可使用一次,不能缩回并重新发射。而在登陆前非常严重的一个问题是,菲莱的一个推进器已在周二失灵。这个推进器原本设计为在登陆时发射,防止菲莱在发射鱼叉时从67P彗星表面弹出。
该项目的研究人员、澳大利亚斯威本科技大学(Swinburne University)的天文学家阿伦·达菲(Alan Duffy)博士说道:“没有推进器就意味着,如果登陆器在着陆时形成的碎冰和岩石被压在下面,那么登陆器就无法改变路线。”
6. 菲莱登陆器的成功几率不足75%。 在登陆以前,任务负责人弗雷德·詹森(Fred Jansen)认为成功着陆的几率为75%。鉴于欧洲航天局对该项目投入了10亿欧元(约合16亿美元)的资金,而且罗塞塔号在长达十年的时间里渡过了60亿千米的旅程才最终抵达67P彗星,这个比例实在算不上高。 而在周二,当菲莱登陆器上的推进器失灵以后,这个比例更是进一步下降。詹森说道:“20年前我们说想要在一颗彗星上着陆时,我们对这颗彗星一无所知,因此风险是必然存在的。” “这项任务已经成为了太空探索历史上的重大成就。”菲莱登陆器的负责人斯特凡·尤拉米克(Stephan Ulamec),他在过去18年时间里一直都在从事这个项目。“探索本来就意味着风险。如果没有做好承担风险的准备,那么就不该探索。” [整理:CALONYE]